Billy Charlton

Forschung im Bereich Datenvisualisierung an der
Technischen Universität Berlin

Email charlton@tu-berlin.de   Website billyc.github.io
Nationalität USA   Geburtstag 26.12.1969   Familienstand Single

Billy Charlton

Forschungsbereich

Ich entwickle Plattformen und Technologien, die es Analysten, Entscheidungsträgern und der Öffentlichkeit ermöglichen, ihre Verkehrsdaten zu visualisieren, zu kommunizieren und zu interpretieren. Dabei bringe ich zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Leitung technischer Teams zur Unterstützung öffentlicher Verwaltung mit.

Berufserfahrung

2017– Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Technische Universität Berlin Berlin, Deutschland

Entwicklung von webbasierten Datenvisualisierungswerkzeugen für das agentenbasierte Verkehrssimulationsprogramm MATSim.

2013–2017 Direktor der Datenabteilung, Puget Sound Regional Council Seattle

Leitung eines 22-köpfigen Teams, das für alle technischen Details der Verkehrsmodellierung, Flächennutzungsmodellierung und geografischen Informationssystemen (GIS) zur Unterstützung der zukünftigen Wachstumspläne der Metropolregion Seattle verantwortlich war..

2011–present Gründer and CEO, Because LLC San Francisco, Seattle

Private Beratung für Privatunternehmen und Regierungsbehörden, die Fachwissen in den Bereichen webbasierte Datenvisualisierung, Verkehrsnachfragemodellierung und Softwareentwicklung benötigen. Zu den Kunden gehören Sidewalk Labs, San Francisco County Transportation Authority, National Association of City Transportation Officials, WSP Inc. und andere.

2007–2011 Stellv. Direktor für technische Dienstleistungen, San Francisco County Transportation Authority San Francisco

Fortsetzung der Entwicklung von SF-CHAMP, dem ersten und angesehensten aktivitätsbasierten Verkehrsmodell, das zu dieser Zeit in den Vereinigten Staaten verwendet wurde. Unser Team war federführend bei der Modellierung von Prognosen für die Fahrgastzahlen im Schienenverkehr, Staugebühren, Busschnellverkehr, Flächennutzungsentwicklung und vielen anderen Studien. Dort hatte ich die Leitung des Teams inne, das für die gesamte Technologie der Agentur, für Web-Eigenschaften und Grafiken verantwortlich war.

2003–2007 Principal Transportation Planner, San Francisco County Transportation Authority San Francisco

Entwicklung des SF-CHAMP-Verkehrsnachfragemodell zur Unterstützung des Entscheidungsfindungsbedarfs der Agentur.

1999–2003 Software Developer, Wind River Systems Alameda

Entwicklung von Front-End-Desktop-Software für Entwickler-Tools für eingebettete Systeme.

1991–1999 Transportation Engineer, Parsons Brinckerhoff (heute WSP) Washington DC, Seattle, San Francisco

Softwareentwickung für Verkehrsnachfragemodelle für zahlreiche öffentliche Kunden in aller Welt.

Ausbildung

2017 – Doktortitel (voraussichtlich 2022), Technische Universität Berlin Berlin, Deutschland

Doktorvater: Prof. Kai Nagel
Thesis: Web-basierte Datenvisualisierung für groß angelegte Verkehrsmikrosimulationen

1996 M.S. in Civil Engineering, Northwestern University Evanston, IL, USA

Beraten durch Prof. Joseph Schofer und Prof. Frank Koppelman.
Thesis: Reaktion der Autofahrer auf bordeigene Routenführungssysteme

1991 B.S. in Civil Engineering, Cornell University Ithaca, NY, USA

Schwerpunkt: Transportation Engineering
Crandall Award für Schreiben im Ingenieurwesen

1987 Abschluß, Springbrook High School Silver Spring, MD, USA

Publikationen

Konferenz

Journal

J3
Application of travel demand microsimulation model for equity analysis
Joe Castiglione, Rachel Hiatt, Tilly Chang, Billy Charlton. Transportation Research Record 1977(1), 2006.
Bibtex
J1
Application of travel demand microsimulation model for equity analysis
Joe Castiglione, Rachel Hiatt, Tilly Chang, Billy Charlton. Transportation Research Record 1977(1), 2006.
Bibtex

Lehre

2020 Data Science for Agent-Based Transport Modeling TU Berlin

Entwicklung eines neuen 3-Kredit-Kurses für die VSP-Abteilung mit Schwerpunkt auf R für Datenwissenschaft, einschließlich explorativer Datenanalyse, Datenvisualisierung und Online-Veröffentlichung von Ergebnissen.

2016 Programming with Python Univ. Washington, eScience Institute

Eintägiger Workshop für Wissenschaftler im Rahmen der Workshop-Reihe “Software Carpentry”.

2016 Version Control with Git TRB Applications Conference, Denver

Entwicklung und Leitung eines Workshops zur Zusammenarbeit mit Git, basierend auf der Workshop-Reihe “Software Carpentry”.

Freiwilligenarbeit

2016–2020

Zephyr Foundation for Advancing Travel Forecasting

Mitbegründer und Vorstandsvorsitzender. Gründung einer neuen gemeinnützigen Stiftung zur Förderung der technischen Fähigkeiten auf dem Gebiet der Verkehrsprognose.

2007–2016

Transportation Research Board Committee on Transportation Demand Forecasting (ADB40)

Ausschussmitglied, zuständig für die Überprüfung wissenschaftlicher Arbeiten und die technische Leitung.

Sprachkenntnisse

Englisch:Native (USA)
Deutsch:B2 Zertifikat (2019)

Referenzen

Kai Nagel
Professor of Transportation Engineering
Technische Universität Berlin
www.tu-berlin.de

Joseph Castiglione
Deputy Director, Transportation and Data Analysis
San Francisco County Transportation Authority
www.sfcta.org

Zabe Bent
Director of Design
NACTO
nacto.org/person/zabe-bent-2

Joshua Brown
Executive Director
Puget Sound Regional Council
psrc.org/staff/josh-brown